Thứ Bảy, Tháng Hai 4, 2023
Google search engine
HomePHÁP LUẬTBuôn lậu xăng hai trùm lớn bị phạt 16-17 năm tù

Buôn lậu xăng hai trùm lớn bị phạt 16-17 năm tù

 

Tintuc247.me cập nhật tại.Tòa xác định các bị can Phan Thành Hữu, Đào Ngọc Viễn cầm đầu đường dây buôn lậu 200 triệu lít xăng, gây lũng đoạn thị trường… nên cần nghiêm trị.

Sáng 8-12, sau 4 ngày đọc bản án, TAND tỉnh Đồng Nai đã tuyên phạt Phan Thành Hữu (Giám đốc Công ty TNHH Thương mại Phan Lê Hoàng Anh) 16 năm tù; Đào Ngọc Viễn (54 tuổi, Giám đốc Công ty TNHH Ocean Hải Phòng) 17 năm tù; Nguyễn Minh Đức 10 năm tù về tội buôn lậu. Các bị cáo còn bị áp dụng hình phạt bổ sung – phạt tiền mỗi người 100 triệu đồng.

Đối với nhóm bị cáo là chủ cây xăng, tòa xác định họ có vai trò đồng phạm giúp sức cho hai “ông trùm” nên căn cứ vào mức độ vi phạm tuyên: Phạt tiền, cho hưởng án treo, thời gian tạm giam hoặc đến 15 năm tù. Trong đó, Nguyễn Hữu Tú mức án 15 năm tù, người tình của bị cáo là Trần Ngọc Thanh mức án 6 năm tù. Riêng nguyên cán bộ hải quan Ngô Văn Thủy lĩnh án 15 năm tù về tội Nhận hối lộ.

Hội đồng xét xử tuyên tịch thu 17 tàu (2 tàu Viên, 4 tàu Hữu, 3 tàu Tú, 4 tàu Trần Thị Thanh Vân, 2 tàu Lê Thành Trung và 2 tàu Nguyễn Minh Đức); 22 xe bồn, 3 ô tô con, 2 xe máy; 63 điện thoại di động; hủy kê biên 40 thửa đất…

Các bị cáo đang được đưa về trại giam.

 

Theo tintuc247 hội đồng xét xử, hành vi buôn lậu của các bị cáo là đặc biệt nguy hiểm cho xã hội, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu; xáo trộn thị trường; làm thất thu ngân sách nhà nước; ảnh hưởng lớn đến con người vì xăng pha hóa chất sẽ làm giảm tuổi thọ động cơ…

Các bị cáo Hữu, Viễn, Đức là chủ mưu trong vụ án đã bàn bạc mua số lượng lớn xăng lậu từ Singapore về Việt Nam tiêu thụ, thu lợi bất chính số lượng đặc biệt lớn. Hành vi phạm tội của các bị cáo có tổ chức, diễn ra trong thời gian dài (tháng 3/2020 đến tháng 2/2021) nên cần xử lý nghiêm minh để răn đe. Tuy nhiên, hội đồng xét xử cũng ghi nhận các bị cáo thành khẩn, hợp tác điều tra, tự nguyện nộp một phần số tiền thu lợi bất chính, đa số có nhân thân tốt, chưa có tiền án tiền sự… nên xem xét. giảm nhẹ một phần hình phạt.

Hội đồng xét xử đánh giá, tình hình gian lận, buôn lậu xăng dầu thời gian qua diễn biến hết sức tinh vi, phức tạp, ảnh hưởng đến an ninh năng lượng. Lợi nhuận rất cao từ hành vi này đã kích thích nhiều đối tượng phạm tội, đặc biệt là đường biển với số lượng cực lớn.

 

“Bên cạnh sự liều lĩnh của các bị cáo, nguyên nhân còn xuất phát từ sự bất cập trong công tác quản lý nhà nước về xăng dầu, nhiều cơ quan chức năng tham gia quản lý mặt hàng này nhưng thiếu quy chế, nhiệm vụ phối hợp. Do mỗi ngành quản lý còn chồng chéo, kém hiệu quả. còn tình trạng quản lý chồng chéo, kém hiệu quả”, bản án nêu. Qua đó, Ban Giám khảo đề nghị các cơ quan tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát; thay đổi mức xử phạt đối với hành vi buôn lậu, nâng cao hiệu quả công tác chống buôn lậu, phân định công việc của từng ngành để tránh kiểm tra chồng chéo.

Theo cáo trạng, từ tháng 3/2020 đến tháng 2/2021, Phan Thành Hữu và Viễn sử dụng tàu Pacific Ocean (trọng tải 3.000 tấn) và Biển Tây (5.000 tấn) vận chuyển 48 chuyến xăng lậu với tổng số hơn 198 triệu lít. , trị giá hơn 2,596 tỷ đồng về Việt Nam. Trong đó, nhóm này đã tiêu thụ hơn 197 triệu lít, thu lợi hàng trăm tỷ đồng, riêng Hữu hơn 156 tỷ đồng.

 

Ngoài việc hùn hạp với Hữu, cuối năm 2020, Viễn cùng Nguyễn Minh Đức, Phạm Hùng Cường (đang bỏ trốn) góp 19,3 tỷ đồng mua 2 tàu Khánh Hòa 01 và Khánh Hòa 03 để chở xăng lậu. Sau khi tàu Pacific Ocean của Viên về đến vùng biển Khánh Hòa, xăng sẽ được chuyển sang 2 tàu trên, vận chuyển về cảng Bắc Vân Phong để tiêu thụ tại Khánh Hòa và các tỉnh Nam Trung Bộ. Từ tháng 2 đến tháng 4/2021, nhóm Viên, Đức, Cường đã nhập lậu 3 chuyến hàng, tương đương 5,7 triệu lít, trị giá gần 98 tỷ đồng.

Tin tức tại phiên tòa sơ thẩm kéo dài từ ngày 25/10 đến nay dưới sự bảo vệ nghiêm ngặt của lực lượng cảnh sát vũ trang; tổng số gần 100 luật sư; 53 người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, 43 người chứng kiến

 

Tại phiên tòa tintuc247 cập nhật, các bị cáo đều thừa nhận hành vi phạm tội. Đối với một số điểm mâu thuẫn trong lời khai, hội đồng xét xử nhận thấy các luận điểm quy kết của kiểm sát viên là có căn cứ. Như số tiền Đào Ngọc Viễn thu lợi bất chính 46 tỷ đồng đã được làm rõ từ lời khai của Viên và lời khai của các bị cáo khác; căn cứ vào tài liệu, chứng từ, sổ sách thu thập được.

Tòa cũng bác đề nghị của ông Viện về việc trả lại 2 tàu Pacific Ocean (trọng tải 3.000 tấn) và Western Sea (trọng tải 5.000 tấn) vì 2 tàu này lưu thông xăng lậu trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Chi cục xác định đây là tang vật phạm tội nên phải sung công quỹ…

 

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments